Нужен ли пассажирам транспортный коллапс в Тосно

Нужен ли пассажирам транспортный коллапс в Тосно? В то время как администрация Тосненского района Ленинградской области занимается переделом рынка общественного транспорта, пассажиры стали заложниками ситуации и вынуждены стоять на остановках. Новые перевозчики оказались не готовы на сегодня обеспечить техникой все направления. По условиям контракта на линию должно было выйти 135 автобусов. Фактически компании, которым местные власти отдали право возить пассажиров, выделили только 9 машин на обслуживание всего района. И работают они в основном на автобусах малой вместимости, которые не соответствуют условиям проведенного конкурса. Еще 10 дней назад в Тосненском районе на социальных и коммерческих маршрутах работали 98 современных городских автобусов. Перевозчик «Тосноавто» полностью обновил подвижной состав и поставил на маршруты машины средней и большой вместимости, как и было оговорено в условиях контракта. На новый конкурс компания выходила с автопарком, соответствующим всем требованиям, для чего было дополнительно закуплено 40 новых комфортабельных автобусов. Однако к участию в тендере на пассажирские перевозки местную компанию не допустили. На то нашлись формальные причины. При этом уже с начала апреля «Тосноавто» не получает компенсации за перевозку льготных категорий пассажиров, работая в убыток. Попытки решить этот вопрос привели к тому, что местные власти прислали уведомление о разрыве контракта с «Тосноавто». Новые перевозчики оказались не готовы к выходу на линии. Получается, что целый район Ленинградской области может фактически остаться без транспорта из-за поспешных действий и отсутствия готовности всех сторон идти на диалог. То есть можно говорить о том, что передел рынка перевозок прошел не в интересах пассажиров и может привести к транспортному коллапсу. Кроме того, несмотря на заверения районных властей, вопрос о трудоустройстве действующих сотрудников транспортных компаний остается открытым. Дело в том, что у новых перевозчиков нет собственной технической базы в Тосненском районе, а значит, для обслуживания автобусы надо будет отправлять в Петербург и в соседние районы. В то время как большинство водителей, которые сейчас работают на маршрутах и обслуживают подвижной состав, – жители Тосно. И не каждый согласится ездить к 5 утра в соседний город, чтобы потом возвращаться обратно и возить своих же соседей. К разрешению вопроса уже активно подключились и сами жители Тосненского района. Они собрали подписи в поддержку водителей, с которыми они уже не один год ежедневно ездят на работу и домой и многих из которых знают лично. Жители уже убедились в надежности работающих компаний. Обращение пассажиры отправили в районную администрацию и губернатору Ленинградской области Валерию Сердюкову. Петербургское бюро транспортной информации