Почитатели дизельных легковых автомобилей

Никаких "Паджериков" "на автомате", никаких "Субариков вээрикс эстиай". Категорический протест любым притязаниям к колхоз-тюнингу ("спойлерА", "юбки", "очки" и подобная мудятина), никакого пацанства: слова типа "движок" и "ходовка" подвергаются анафеме. Так же как и предлог "ПО" в тех речевых оборотах, где он категорически не приемлем ("Что надо делать ПО машине?", "Что у нас там ПО финансам?", "Что у нас там ПО Андрею?" (вопиюще - прим. ред.), "работа ПО креативу" и тому подобная бздюшня). Современный легковой дизельный автомобиль - это высокотехнологичный, высокоэстетичный продукт. Давно уже минули те времена, когда дизельные двигатели были уделом маломощных тракторов, грузовиков и тому подобного хозяйственного транспорта. Современная "дизельная мысль" сожгла все штампы. Небольшого объема высокофорсированный дизель способен придать среднеразмерному хэтчбеку класса "С" впечатляющую разгонную динамику, сохраняя при этом выдающуюся топливную экономичность и дружелюбие к природе. Недаром в центре мысли нашей планеты - матушке Европушке - больше половины всех автомобилей оснащены дизельными двигателями. Причем никаких скидок на классы и статусность никто не делает. Немалая часть продаваемых в Европе Mercedes S-класса и Audi A8 дизельные. А в ближашее время Scuderia Ferrari готовится представить свой дизельный спорткар. Про малый и средний класс автомобилей и говорить нечего. Поэтому тенденции очевидны, и появились они не на пустоши. Все кто вступает в нашу группушку априори согласны со всем изложенным. То есть действительно поддерживают здравые идеи современности. Ыыыыы!=))))