Правобережное содружество (метро 2033)

Окраинные станцие - они и есть окраиные. На южные пять станций Правобережной линии: Новочеркасская, Ладожская, Пр. Большевиков, Улица Дыбенко и Народная не подействовала революция поскольку население станций не ввязывалось в разные политические организации. После распада Центральной системы управления они сразу же объединились и назвали себя Правобережным содружеством. Содружество развивалось средними темпами. Война между Северной империей и Центром не повлияла на это государство никак, так как тогда о нём мало кто знал. В то время, когда война была в разгаре содружество начало ощущать незватку электричества. Тогда часть бежавших из центра метро учёных эмигрировали в Правобережное содружество. Правительство государства сразу же выделило нужные средства и уже с середины 2019 года разрабатывался проект новой электростанции. В 2022 разработки были завершены и на станции Улица Дыбенко решено было строить первую очередь электростанции. Строитльсво первой очереди началось сразу и закончилось в середине 2023 года. Правительство содружества скрыло информацию о электростанции от других правительств и жителей других государств. В первую неделю работы огромные затраты были оправданы. И очень уж вовремя они её построили. В конце 2024 - начале 2025 постепенно все государства начали испытывать диффицит электроэнергии. Тогда учёные предложили поднять "железный занавес" и расказать об успешно построенной электростанции другим государствам на что правительство положительно отреагировало. Но всех сектетов раскрыть отказалось. В середине 2023 Центр и Империя профинансировали на 95 % строительство второй очереди электростанции и в 2026 году элетричество пошло в Центр и Империю. Правобережное содружество начало быстро богатеть. В 2028 году независимые станции Горьковская и Петроградская, Ультрас и Нарвский альянс профинансировали строительство третьей очереди электростанции и в 2031 счётчики закрутились, и электричество побежало и туда. Вся станция Улица Дыбенко с этих пор была отдана учёным и энергетикам - т.е. простые люди могли проезжать станцию только транзитом. Сейчас электрстанция обслуживает весь центральный район метро. Темпы развития резко увеличились. В следующем году правительство собирается открыть завод генераторов электроэнергии. Так и сформировалась первая энергетическая держава Петербургского метрополитена!