۩۞۩АВТОМОБИЛИ۩۞۩

Группа полностью про автомобили. В 1886г Карл Бенц выпустил свою первую удачную модель автомобиля с бензиновым двигателем, объемом 954куб.см и мощностью 0,8л.с. при частоте вращения 250-300об/мин. При попутном ветре на ровной дороге этот трехколесный автомобиль мог достигать 16км/ч, но продолжалось недолго. У Бенца тут же появилось множество последователей, жаждущих добиться большего. Однако потребовалось немало времени, чтобы автомобиль смог обогнать лошадь, и еще больше, чтобы он смог двигаться быстрее железнодорожного транспорта. В 1889г Камиль Дженатци стал первым водителем, превысившим скорость 100км/ч, а к 1904г она уже доходила 160км/ч. Все ранние рекорды ставились на первых гоночных автомобилях, спортивные достижения использовали затем для совершенствования дорожных машин, скорость которых так же возрастала. Еще до первой мировой войны появился новый тип автомобиля - спротивная машина. Но скоростные качества были были присущи не только спортивным маркам - обычные седаны, купе, и кабриолеты тоже становились более быстрыми, и процесс их совершенствования продолжается до сих пор: растет скорость, уменьшается время разгона, увеличивается скорость на виражах, сокращается тормозной путь.