Любители кепок "аэродром" (kangol, lacoste, cortigiani ...)

Кепка... Само название сразу пробуждает воспоминания детства и юности. Это 50–60-е. В те годы кепка была главным атрибутом школьника, я не говорю уже о фуражке – она входила в школьную форму. Но гораздо симпатичнее для нас, пацанов, было носить не фуражку, а кепку со вставной картонкой по краю. Заменить школьную фуражку кепкой считалось своеобразным шиком и смелостью. Кепки были также и признаком принадлежности ребят к тем или иным социальным кланам. Например, ребята победнее носили кепку с заломом, то есть верх кепки без внутреннего картона сгонялся назад и немножко набок, а козырек выдвигался вперед. Это была так называемая «приблатненная» манера ношения. Интеллигентные же ребята из благополучных семей носили кепки очень аккуратно, правильно и обязательно с внутренним каркасом. Кепка «аэродром» – это, конечно, признак ребят кавказской национальности (у нас было много чеченцев, и они все ходили в таких кепках). Вообще надо сказать, что кепку носили не просто для того, чтобы прикрыть голову, она была главной атрибутикой форса. Форсили и приблатненные, и пай-мальчики. Сейчас у меня есть кепка по типу «лужковки», а в горы я ношу бейсболку. Сегодня я не рассматриваю кепку с тех позиций, что в юности. Для меня главными качествами ее стали удобство, практичность, функциональность. (Юрий Аравин, заслуженный деятель искусств, музыковед)