DRAG RACING

84 подписчиков

Чемпионат Республики Казахстан по Драг-Рейсингу проводится в соответствии с единым календарным планом Республиканских соревнований, утвержденным Комитетом по спорту Министерства туризма и спорта РК. Общее руководство осуществляет Комитетом по спорту Министерства туризма и спорта РК. Непосредственное проведение возлагается на Автомобильную Федерацию Казахстана. 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ. Цели и задачи. • Пропаганда автоспорта среди широких масс населения. • Пропаганда здорового образа жизни • Выявление сильнейших спортсменов Настоящий Регламент является руководящим документом для проведения Соревнования. 1.1. На Соревнование Комитетом драг-рэйсинга назначается Спортивный Комиссар с полномочиями «Автомобильной Федерации Казахстана» - далее АФК, который рекомендуется для утверждения в качестве Председателя Коллегии Спортивных Комиссаров, Главный судья (КСК). 1.2. Заявки на включение соревнований принимаются до момента проведения Соревнования. 2. РЕГЛАМЕНТ СОРЕВНОВАНИЯ. 2.1. Соревнования проводится по Регламенту соревнования, разработанному Автомобильной Федерацией Казахстана 2.2. Регламент соревнования содержит следующие сведения: 1. Наименование соревнования: – Национальные соревнования по Драг-Рейсингу. 2. Дата и место проведения: 12-13 июля г. Караганда 3. Список Официальных лиц Соревнования: Главный судья Соревнования, главный Комиссар Соревнования; Зона старта - Комиссар старта, Судья старта, Координатор зоны старта; Зона финиша - Комиссар Финиша, Судья финиша, Координатор зоны Финиша; Зона Пит Стопа - Координатор ПИТСТОПА, Комиссар ПИТСТОПА; Трасса «ДрагСтрип» - Боковые судьи Факта - 6 человек - 2 группы по 3 человека. Классификация автомобилей 1й класс - транспортные средства с объемом до 1600 куб.см включительно; 2й класс - транспортные средства с объемом от 1601 куб.см до 1999 куб.см включительно 3й класс - транспортные средства с объемом от 2000 куб.см до 2 499 куб.см включительно 4й класс – транспортные средства с объемом от 2500см2 до 2 999 куб.см включительно 5й класс - транспортные средства с объемом от 3000см2 и выше Приведенный объем поршневых двигателей, снабженных компрессором для создания избыточного давления во впускном тракте, (роторно-поршневых двигателей), определяют путем умножения коэффициента - 1,6*. При оборудовании автомобиля закисью азота приведенный объем определяют путем умножения коэффициента - 1,6. 3. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ: Запрещается проводить соревнования в условиях плохой видимости (при отсутствии освещения в темное время суток, в густом тумане, при сильном дожде или снегопаде и в условиях сильной запыленности). В случае резкого ухудшения видимости или иного резкого ухудшения метеорологических условий соревнование должно быть остановлено и в соответствии с решением Коллегии Спортивных Комиссаров перенесено, отложено. Хранение топлива и операции с ним должны соответствовать пожарным требованиям. Заправка и слив топлива вне специально отведенных мест запрещены. Во время заправки двигатель должен быть выключен и водитель должен выйти из автомобиля. 4. УЧАСТНИКИ И ВОДИТЕЛИ. Участник несет ответственность за действия, как членов заявленных экипажей Автомобиля, так и всех лиц, обеспечивающих их участие в Соревновании, на протяжении времени с начала Соревнования и до его окончания. 5. АВТОМОБИЛИ УЧАСТНИКОВ. Критерием оценки объема двигателя является расшифровка VIN-кода автомобиля, а также других стандартных указателей. Окончательное решение о постановке участника в класс принимается Техническим Комиссаром и Организатором. Для автомобилей всех классов разрешается применение автомобильных шин любого производства, отвечающих нормативам по нагрузкам. Для размещения обязательной и необязательной рекламы каждый водитель обязан резервировать места на Автомобиле размером, требуемым Организатором. 6. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ Перед началом Соревнования все автомобили находятся