Drag Racing. Турнир - "Statoil. Кубок "Баварии Плюс"

201 подписчиков

РЕГЛАМЕНТ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ПАРНЫМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ГОНКАМ НА УСКОРЕНИЕ (ДРЭГ РЕЙСИНГ) «STATOIL. КУБОК «БАВАРИИ ПЛЮС» 1. Цели и задачи соревнований 1.1. Пропаганда автомобильного спорта. 1.2. Совершенствование навыков управления автомобилем в сложных дорожных условиях. 1.3. Укрепление спортивных связей. 1.4. Привлечение внимания крупных промышленных предприятий и фирм области к вопросам оказания содействия развитию спорта в г.Мурманске. 1.5. Создание программы выходного дня в г.Мурманске. 2. Общее руководство соревнованиями 2.1. Общее руководство соревнованиями осуществляет Некоммерческое Партнерство «Автоклуб «Мурман». Организаторами гонки также являются Murmansk Super Racing Team, МРОО «Формат», Мурманская организация РОСТО (ДОСАФ). 2.2. Организацию, подготовку и проведение соревнований осуществляет организационный комитет. 2.3. Судейство и подведение результатов соревнований осуществляет судейская коллегия, утвержденная руководителем гонки. 2.4. Официальные лица соревнований: Спортивные комиссары - Д. Ходий - А. Егоров Руководитель гонки - А. Шарков Главный Судья - Л. Бахолдина Главный Секретарь - М. Горчаков Директор соревнований - И. Гришаев 3. Нормативная база 3.1. Нормативной базой Кубка являются настоящий Регламент Кубка и Правила соревнований по дрэг рейсингу, разработанные для Официального чемпионата России по дрэг-рейсингу и согласованные РАФ, Спортивный Кодекс РАФ и другие распорядительные документы РАФ. 4. Участники. Заявочные взносы 4.1. Кубок проводится среди Водителей (физических лиц), подавших заявку и прошедших регистрацию с уплатой Заявочного взноса. Заявочный взнос вносится при регистрации. Размер заявочного взноса в категории «анлимит» - 2500 рублей, в остальных категориях размер заявочного взноса 1000 рублей. 4.2. Заявкой на участие является Регистрационная форма (см. приложение 1), на которой кроме персональных данных Водителя имеется его личная подпись о согласии выполнять все требования настоящего Регламента, Организатора и судейской коллегии соревнований. 4.3. К участию в квалификационных заездах допускается не более 70-ти водителей. Вызовы на соревнования не рассылаются. 4.4. На регистрацию Водитель представляет: 4.4.1. действующий документ на право управления автомобилем; 4.4.2. медицинскую справку по форме, признаваемой ГАИ-ГИБДД (может быть заменена экспресс-осмотром врача соревнований); 4.4.3. действующий полис личного страхования от травм и несчастных случаев. 4.5. В соревнованиях один Водитель может участвовать в нескольких классах автомобилей; однако в одном и том же классе один и тот же Водитель может участвовать на разных автомобилях, а один и тот же автомобиль может управляться только одним Водителем. 5. Автомобили 5.1. Автомобили участников классифицируются по критериям, приведенным в таблице: № п\п Шифр (класс) Полное наименование (классификацияФИА) Категория Эффективный объем двигателя Прим 1 SL Уличный легкий (Street Light) Легковой До 1800 куб.см ( не включая) * 2 FS-A Уличный быстрый А (Fast Street A) Легковой 1800-2500 куб.см ( не включая) 3 FS-B Уличный быстрый В (Fast Street B) Легковой 2500-3500 куб.см (включительно) 4 US Уличный неограниченный (Unlimited Street) Легковой Свыше 3500 куб.см *) Примечание: дополнительно серийные автомобили заводских марок ГАЗ, АЗЛК, ИЖ с объемом двигателя до 2000 куб.см. (включительно). 5.1.1. Для определения эффективного объема двигателя автомобилей с турбонаддувом применяется коэффициент К=1,65; для роторных двигателей К=1,5. 5.1.2. Автомобиль должен быть серийного выпуска. Допускаются доработки, признанные Техкомиссаром соревнований, как не наносящие ущерба безопасности. 5.1.3. Отнесение автомобиля к классу заявляется самим Водителем, однако окончатСообщение ПРИМЕРНАЯ СХЕМА (извините не пикассо) ПРОВЕДЕНИЯ \ http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1538883_114257681