Критическая Масса в Ярославле, 17.05.2008

КМ как явление возникла в 1992г. в Сан-Франциско. Свое название акция взяла из фильма Теда Уайта "Return of the Scorcher", где термин использовался для описания дорожного движения в Пекине. Там нет светофоров, и когда большие массы велосипедистов скапливаются на перекрестке, они просто перегораживают дорогу автомобилям и таким образом проезжают. Несмотря на то, что КМ - это не экстрим, не экстремальный отдых или вид спорта, акция быстро распространилась по всем странам, и в настоящее время проходит в сотнях городов практически на всех континентах. КМ - это "организованное совпадение" массы велосипедистов, которые собираются вместе и едут по городу. У КМ нет официальных спонсоров и организаторов, нет политической программы. У КМ есть только желание самих велосипедистов сделать велосипед полноправным участником городского движения. Участники КМ не против машин вообще - они против отношения к велосипедистам на дороге как к досадной помехе движению. Каждая акция КМ - это спокойное и уважительное отстаивание своих прав и освоение городского пространства. КМ - это желание добиться нормальной "велосипедной инфраструктуры" - дорожек, специальных стоянок и др. И это реально! Например, КМ в Чикаго сыграла ключевую роль в решении построить вело-вокзал и вело-инфраструктуру. Есть масса других примеров - найти их достаточно легко с помощью любого интернет-поисковика. Еще КМ - это желание сделать город чище, чтобы в нем было чем дышать. Поэтому неважно, какой у вас велосипед - горный, зеленый или трехколесный. КМ - это не соревнование кошельков. У участников КМ могут быть совершенно разные мотивы - от простого желания покататься с друзьями до пропаганды более бережного отношения к природе. И цена велосипеда здесь не играет роли! Присоединяйтесь! Главный принцип Критической массы: безопасность превыше всего! Это основной принцип, который должен соблюдать каждый участник акции. Помните, что ваши необдуманные поступки могут повредить другим участникам и подорвать имидж самого мероприятия. Добрая слава Критической массы зарабатывалась многими и многими акциями, а подорвать ее можно одной неудачной! Не подводите ваших друзей и единомышленников! 1 не заезжайте вперёд, если не знаете маршрут; 2 не заезжайте на вторую полосу проезжей части, если это не предусмотрено ПДД; 3 на поворотах показывайте направление движения рукой; 4 никакого алкоголя за рулём; 5 если красный свет светофора разделил массу, сбавьте скорость и подождите тех, кто остался позади; 6 не создавайте препятствий для тех, кто едет рядом с вами, уважайте велосипедистов; 7 если у кого-то возникла техническая проблема - постарайтесь помочь 8 не отвлекайтесь и не оборачивайтесь во время езды в толпе 9 разговарить по мобильному во время езды не рекомендуется 10 избегайте резкого торможения (особенно во время дождя) - Не старайтесь занимать все полосы на дороге. Наша цель - не перегородить движение, а заставить считать нас его полноценными участниками. Всегда следует помнить лозунг КМ: "Мы не блокируем движение - мы и есть движение!" - Не уподобляйтесь суетливым автомобилистам. Неспешно проезжая по улицам города КМ привлечет к себе больше внимания окружающих и создаст больший эффект. Ехать следует не быстро, но и не медленно. Оптимальная скорость в КМ - около 15 км/час. - Одна из задач КМ - воспитать водителей и заставить их уважать велосипедистов на дороге. Не надо их озлоблять и раздражать попусту! Да и свои нервы надо беречь! - Участники КМ должны уступать дорогу и пропускать как минимум машины скорой помощи, пожарных и транспорт прочих экстренных служб. То же относится и к общественному транспорту. - Очень важно вежливо вести себя с представителями правоохранительных органов. Возможно, что милиция или ГАИ проявят к вам интерес и даже попытаются воспрепятствовать проведению Критической массы. Основные ваши орудия: вежливость, сдержанность и законопослушность. Критическая Масса объединяет всех - вел