◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘ ★ЛЮБИТЕЛИ CHRYSLER 300C★ ◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘◘

281 подписчиков

Седан Chrysler 300C отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Всё это сочетается с передовой схемой привода задних колёс и новым двигателем HEMI V-8, который гарантирует автомобилю меньший, чем у основных конкурентов, расход топлива. Стилисты Chrysler Group создали автомобиль с уникальной внешностью, которая не позволяет спутать этот автомобиль с заполонившими автомагистрали творениями компьютерного дизайна. Модель Chrysler 300C олицетворяет изящный, утончённый стиль, в то же время в облике автомобиля присутствует намёк на неординарные ходовые качества. Без труда угадывается принадлежность модели к сегменту «премиум» автомобильного рынка. "Выпуск Chrysler 300C открывает новый этап в продвижении наших автомобилей на международный рынок и является одним из наиболее важных шагов в маркетинговом плане компании", - сказал Томас Хауш (Thomas Hausch), Исполнительный Директор по международным продажам и маркетингу Chrysler Group. "Появление абсолютно нового 300C не останется незамеченным. Автомобиль имеет один из самых полных пакетов оборудования в базовой комплектации за очень заманчивую цену. Этот автомобиль сыграет важную роль в дальнейшем продвижении и закреплении продукции Chrysler на рынках всего мира". Дизайнеры Chrysler разработали новый подход, позволивший компании снова вернуться на рынок заднеприводных автомобилей класса «люкс». Длинный капот и короткий багажник, приподнятая нижняя граница остекления с высокими дверями и уменьшенными боковыми стёклами совместно образуют отличительный и экспрессивный образ седана Chrysler 300C. Короткие передний и задний свесы подчёркивают большую колёсную базу, а большие колёса, расположенные как бы вне кузова, создают образ автомобиля, который является победителем в схватке с дорогой. Панели кузова изготовлены из обычной и высокопрочной стали, капот же и крышка багажника сделаны из алюминиевого сплава. Доминантной чертой дизайна Chrysler 300C является оформление решётки радиатора. Подчёркнуто высокая, она плавно выступает над очертаниями капота и переднего бампера. Это дизайнерское решение – дань уважения автомобилям Chrysler выпуска конца пятидесятых годов, носивших такое же литерное обозначение. Благодаря этой детали новый Chrysler 300C невозможно перепутать ни с каким другим автомобилем. Впервые при разработке новой модели инженеры воспользовались продувкой автомобиля в полноразмерной аэродинамической трубе компании DaimlerChrysler в Детройте. При этом удалось оптимизировать не только общие обводы кузова, но и мелкие детали экстерьера. Были проведены работы по исследованию аэродинамики подднищевой зоны автомобиля, также никогда ранее не предпринимавшиеся инженерами Chrysler. Благодаря этим мероприятиям коэффициент аэродинамического сопротивления Cd новой модели равен всего 0,343.