Дизельный вилочный погрузчик JAC CPCD 70

Дизельный вилочный погрузчик JAC CPCD 70 https://pogruzchik-jac-cpcd-70.ru JAC CPCD 70 H Дизельный вилочный погрузчик Автопогрузчик грузоподъемностью 7 т, серия H. 14_14_diesel-forklift_01 14_14_diesel-forklift_01 14_14_diesel-forklift_02 14_14_diesel-forklift_03 Купите по лучшей цене! Имя или название организации * Телефон или e-mail * Куда доставить технику Пожелания по комплектации 1000 максимум символов Получить лучшую цену! Мы можем предложить Вам лучшую цену! Филиалы по всей России Индивидуальная комплектация техники Огромнейши выбор навесного оборудования Поставка техники со склада за 48 часов Единая ценовая политика JAC в России Основные характеристики Грузоподъемность, кг 7000 Высота подъема груза, мм 3000 Тип топлива Дизельное Коробка передач Гидравлика/автоматика (технология TCM) Основная подъёмная мачта Двухъярусная (3 м) Мачта для подъёма контейнеров (опция) Двухъярусная или трёхъярусная (3м-6м) Габариты и масса Длина, мм 3688 Ширина, мм 1995 Высота, мм 2450 Масса, кг 9460 Высота мачты в разложенном состоянии, мм 3930 Колесная база, мм 2250 Минимальный клиренс, мм 235 Передний выступ, мм 407 Центр распределения нагрузки, мм 600 Движение Скорость передвижения, км/ч 25 Радиус разворота, мм 3400 Перемещение груза Угол наклона мачты (вперёд-назад) 6°/12° Скорость подъема с грузом, мм/с 325 Двигатель Модель двигателя Китайский двигатель/ISUZU 6BG1/Mitsubishi S6S-T/Perkins 1104C-44T Мощность двигателя, кВт 67,7-83 Число оборотов двигателя, об/мин 2000-2300 Двигатель на выбор заказчика Двигатели марок ISUZU, PERKINS и других китайских производителей Шины Тип шин Пневматические шины (по умолчанию) или сплошные резиновые шины (по выбору) Ширина переднего протектора, мм 1470 Ширина заднего протектора, мм 1700 Вилы Длина вил, мм 1220 Свободный ход каретки, мм 205 Каретка бокового смещения (опция) CASCADE (встроенной конструкции) Печать Описание Гидравлический механизм Гидравлический механизм Гидравлический механизм обеспечивает высокую мощность и стабильность работы приводного устройства. Редуктор ведущего моста Редуктор ведущего моста Главный редуктор ведущего моста (обтекаемой формы) осуществляет плавное сцепление, характеризуясь низкой шумопроизводительностью и длительным сроком службы. Капот Капот В отделке капота погрузчика используются экологичные тепло- и звукопоглощающие материалы. Зазор капота заполнен резиной, эффективно снижающей шум и вибрацию. Кабина Кабина Конструкция погрузчика тщательна продумана в соответствии с эргономикой. Благодаря просторному рабочему пространству существенно снижается утомляемость оператора. Торможение Торможение Барабанные тормоза и вакуумный сервоусилитель обеспечивают мощному погрузчику плавное и безопасное торможение. Балансир Балансир Простая и естественная конструкция балансира не позволит деформациям бокового капота испортить внешний вид погрузчика. Аккумуляторная коробка Аккумуляторная коробка Коробка хранения аккумулятора открывается в сторону, это обеспечивает превосходную защиту от влаги и удобство технического обслуживания. Сцепление Сцепление Нажимной диск сцепления диафрагменного типа и запатентованный вилочный переключатель гарантируют удобство работы сцепления. Сертификаты