POWER DRIFT шахты

Группа создана для всех любителей дрифтинга ! для тех кому нравится проходить повороты боком не жалея при этом резину , для кого ручник это не только стояночный тормоз. для тех кому просто нравится заднеприводные авто ! Дрифт с торможением (BreakDRIFT) Торможение выполняется перед вхождением в поворот. Тем самым вес автомобиля частично переводится на переднюю ось , разгружая заднюю и позволяя ей таким образом частично потерять сцепление с поверхностью дороги. Получившийся ЗАНОС балансируется нажатиями на педаль газа и поворотами руля. Дрифт с колебаниями (Choku-Dori или Swaying DRIFT) Медленный дрифт с раскачиванием задней части машины туда-сюда относительно оси движения напоминающий движение маятника. Бросание сцепления (Clutch Kick) При использовании этой техники педаль сцепления сначало утапливается. а потом резко отпускается при приближении к повороту или во время скольжения.Бросание сцепления даст резкий рывок мощности что приведет срывание задней оси в занос. Грязевой дрифт (Dirt DRIFT) Задние колеса съезжают с дороги на грунтовую или покрытую грязью обочину для подержания скольжения и прохождения в поворот на нужной скорости . Дрифт с ручным тормозом (E-Brake / HandBrake DRIFT) Здесь используется ручной тормоз, который блокирует задние колеса и способствует срыву в скольжение , которое затем балансируется рулением и нажатием на педаль газа . Один из базовых приемов дрифта Ложный Дрифт (Feint DRIFT) Резкое движение машины по направлению к внешней стороны поворота перед вхождением в сам поворот переносит её вес в направлении этой самой внешней стороны что позволяет начать скольжение. Переключение Пятка Носок (Heel Toe Shifting) Дрифт подразумевается баланс и плавность . Плавное переключение передач означает, что вы можете сильнее сконцентрироваться на правильности руления и работе тормозов. Хитрость здесь заключается в том что одной ногой можно жать на две педали сразу , носком на тормоз , пяткой на газ. Сброс газа (Kansei DRIFT) При вхождение в поворот на высокой скорости нога резко убирается с педали газа. Вес машины перебрасывается на переднюю ось, она начинает немного скользить . скольжение балансируется Дрифт на пониженной передачи (Shift Lock DRIFT) Обороты двигателя падают при переключении на пониженную передачу, а затем отпускании педали сцепления. Это приводит к снижению скорости и возникает занос.